Jahresbericht 2013

1.       Die Nationale Perspektive

Der BMX-Bundeskader konzentriert sich überwiegend auf die Teilnahme an internationalen Rennen. Die BMX-Bundesliga verliert an Akzeptanz.
Die Anzahl der Fahrer in den Leistungsklassen ging drastisch zurück. Bei keinem einzigen Bundesliga-Rennen waren 2013 ausreichend Fahrer am Start, um ein Rennen der Elite-Klasse ohne Zusammenlegung mit der Junioren-Klasse durchführen zu können. Die Mehrzahl der Fahrer des Bundeskaders ignorieren die Bundesliga. Ein solches Verhalten schadet der Entwicklung des BMX-Sports in Deutschland.  Veranstalter können gegenüber Sponsoren, Zuschauern und Presse nicht mehr mit den deutschen Top-Fahrern werben, dem Nachwuchs fehlen die Vorbilder, den Rennen fehlt der Höhepunkt. Der BDR muss daher neben weiteren attraktivitätssteigernden Maßnahmen ein klares Signal setzen: er muss die durch den BDR berufenen und unterstützten Fahrer des Nationalkaders zur Teilnahme an den BMX-Bundesligarennen verpflichten und ggf. entsprechend sanktionieren. Die Verpflichtung und die Sanktionsmechanismen sind als Teil der Nominierungskriterien zum Nationalkader transparent zu machen. Die Bundesliga-Termine sind entsprechend unter Berücksichtigung der für den Kader relevanten internationalen Termine zu legen. Hierzu wurde ein gemeinsamer Antrag von 11 Landesverbänden an den BDR gestellt.

Die Struktur der BMX-Förderung bleibt kritisch.
Nach wie vor ist für Norddeutschland kein BMX-Leistungsstützpunkt in Sicht, der vergleichbar mit den Olympiastützpunkten in Stuttgart und Cottbus wäre. Der daraus resultierende Nachteil für Fahrer aus Norddeutschland bleibt bestehen. Hierzu gilt es in 2014 Initiative zu ergreifen.  Genutzt werden könnten hierfür z.B. die neue BMX-Bahn auf internationalem Niveau in Hamburg und Kooperationsmodelle mit bestehenden schulischen und universitären Infrastrukturen in Bremen (Sportschule Ronzelenstraße und Jacobs University Bremen). Positiv ist zu beurteilen, dass der BDR die Förderung ab der Schüler-Klasse durch den Aufbau einer Nachwuchsgruppe verstärkt hat. Entsprechend des Süd-Ost-Nord-Gefälles sind dort jedoch bisher nur Sportler aus Stuttgart und Cottbus vertreten.

Weiterhin fehlende Unterstützung für den BMX-Breitensport.
Eine gezielte BMX Jugend- und Nachwuchsförderung der Sport- und Jugendpolitik mit ausreichend finanziellen Mitteln findet in Deutschland weiterhin nicht statt. Die Anzahl der Aktiven bleibt trotz positiver Tendenzen, insbesondere in Norddeutschland, zu gering. Hier gilt es dringlich anzusetzen und BMX-Angebote insbesondere über Gemeinschaftsaktivitäten mit Kindergärten, Schulen und Jugendfreizeiteinrichtungen durch den BDR und die Politik zu fördern. Ziel muss es sein, die Anzahl der Anfänger und nachfolgenden Lizenzfahrer der jüngeren Jahrgänge stark zu erhöhen. Dies ist die Grundlage, um eine nachhaltige Verbesserung der Position Deutschlands im internationalen Vergleich zu erreichen. Ohne die Unterstützung der BMX-Breitensports, wird die Leistungsstruktur auf den Schultern weniger Talente aufgebaut.

2.       Die norddeutsche Perspektive

In Norddeutschland gingen die Zahlen der Gesamtstarter in  der NordCup/Beginners-Cup Serie von 340 auf 333 leicht zurück. Mit 190 Anfängern (2012: 210) und 143 Lizenzfahrer (2012: 130) in der Wertungsliste von 6 durchgeführten Rennen hat ein Transfer von Anfängern hin zu Lizenzfahrern erfolgreich stattgefunden. Nunmehr gilt es die positive Entwicklung der Anfängerzahlen der letzten Jahre nicht zu verlieren. 

Vier von zehn Bundesligaläufen fanden in Norddeutschland statt (Vechta und Bremen). Die restlichen sechs in Bayern, die Deutsche Meisterschaft im württembergischen Ingersheim. In 2014 wird in Vechta die Deutsche Meisterschaft ausgetragen. Norddeutschland gewinnt damit im BMX-Sport weiter an Bedeutung. In der Bundesrangliste sind in nahezu allen Klassen norddeutsche Fahrer in den Top-10 platziert. In den Klassen U9, U11, U11w, Junioren und Juniorinnen führen norddeutsche Sportler die Rangliste an.

In Folge dieser positiven Entwicklung wurden in Norddeutschland auch 2013 neue BMX-Vereine und -Sparten gegründet sowie neue BMX-Bahnen eingeweiht und gebaut (Leopoldshöhe, Bünde). In der NordCup/Beginners-Cup Serie wurden 2013 sechs Rennen ausgetragen. Neu als Ausrichter etabliert hat sich der Verein Funsports Zeven, der seine Bahn umfangreich neu gestaltet hat.

Dennoch war die Entwicklung in Norddeutschland nicht unproblematisch. Drei Vereine konnten sich 2012 von Beginn an nicht als Ausrichter am NordCup/Beginners-Cup beteiligen:

• Bispingen, da geplante umfangreiche Umbaumaßnahmen einer Nutzung der Bahn entgegen standen. Leider hat sich der Umbau weiter verzögert, so dass hier der unveränderte Zustand einer nicht mehr ganz zeitgemäßen Bahn besteht.
• Hamburg, da die dort existierende Bahn aufgrund eines kompletten Neubaus an anderer Stelle nicht weiter gepflegt wurde.
• Bremerhaven, da die Bahn noch keinen Wettkampfstatus erreicht hat und 2012 nur als Trainingsbahn nutzbar war.

Hinzu kommt, dass Bielefeld ein geplantes Rennen zum NordCup/Beginners-Cup absagen musste, weil die vorgenommenen Baumaßnahmen die erforderliche amtliche Bauabnahme verweigert wurde.

Für 2014 ist jedoch absehbar, dass mindestens Hamburg und Bielefeld wieder als Ausrichter in Frage kommen und ggf. der neue Verein aus Leopoldshöhe hinzu kommt. Bremerhaven strebt dies mit großem Engagement ebenfalls an, ist sich jedoch noch in der Klärung mit den verantwortlichen politischen Entscheidungsträgern. Die Bahn dort wird vom Verein genutzt, befindet sich aber derzeit im Eigentum des Gartenbauamts.

3.       Die Situation in Bremen

3.1          Sportliche Entwicklung

Der Bremer Radsportverband kann insgesamt auf eine durchwachsene BMX-Saison  zurückblicken. Die Anzahl der Aktiven ist mit 53 Startern weitgehend konstant geblieben (2012 waren es 54 Starter). Der TVL Bremerhaven hat seine Starter weiter erhöhen können, auch wenn die Dynamik gegenüber dem Vorjahr leicht gebremst ist (+ 3 Starter). Der Vegesacker BMX-Club hat erneut einen Rückgang der Starterzahlen zu verzeichnen (- 5 Starter). Neu hinzugekommen ist durch den Wechsel von zwei Aktiven vom Vegesacker BMX-Club der RSC Vegesack. Durch einen Doppelstarter ergibt sich auch ohne eigene BMX-Abteilung bei zwei Aktiven eine Starterzahl von drei.

Anzahl Starter 2013	Beginners-Cup (Anfänger)	NordCup (Lizenz)	Gesamt		Bundesliga (Lizenz)
TVL Bremerhaven	28	5	33		4
Vegesacker BMX Club	4	13	17		12
RSC Vegesack		3	3		3
Gesamt	32	21	53		19

Die Liste der Erfolge ist aufgrund von verletzungsbedingten Ausfällen kürzer, als es dem Potenzial entsprechen würde.

Als besondere sportliche Erfolge sind hervorzuheben:

·         Dritter Platz der Deutschen Meisterschaft in der Jugendklasse für Malte Urbaniak, RSC Vegesack

·         Gewinn der Bundesliga Gesamtwertung in der Juniorenklasse durch Klaas Jachens, Vegesacker BMX-Club.

·         Zweiter Platz der Bundesliga Gesamtwertung in der Juniorenklasse für Philip Mühlner, Vegesacker BMX-Club

·         Gewinn des Landesmeistertitels der Nordverbände  in der Juniorenklasse
durch Klaas Jachens, Vegesacker BMX-Club.

·         Gewinn des Landesmeistertitels der Nordverbände  in der Jugendklasse
durch Malte Urbaniak, RSC Vegesack.

·         Gewinn des Landesmeistertitels der Nordverbände  in der Cruiserklasse
durch Malte Urbaniak, RSC Vegesack.

·         Dritter Platz der Landesverbandsmeisterschaften der Nordverbände in der Jugendklasse für Niels Urbaniak, RSC Vegesack

Aus dem Bremer Radsportverband erfüllen mit Klaas Jachens, Philip Mühlner und Malte Urbaniak drei Fahrer die Normen für den erweiterten BMX-Bundeskader (D/C-Kader).

Als Schwerpunktmaßnahme des Fachwarts BMX wurde für 2013 die Förderung Bremens als Leistungsstandort definiert. Hier konnten mit der Gewinnung von Dennis Hüttenhoff als neuen BMX-Landestrainer und der Auswahl und Benennung eines Bremer BMX-Landeskaders wichtige Meilensteine erreicht werden. Der Kader umfasst sieben Sportler der Klassen Schüler bis Elite.
Zusätzlich wurde ein Perspektivkader von fünf Fahrern gebildet.

Durch  den Aufbau des BMX-Landeskaders möchte der Bremer Radsportverband den leistungsorientierten BMX-Sport fördern. Landeskader bilden den leistungssportlichen Unterbau der Kader auf Bundesebene. Dieser hat die systematische Entwicklung leistungsorientierter Sportlerinnen und Sportler durch eine langfristige Vorbereitung  auf den nationalen und internationalen Spitzensport zum Ziel. Der Verband wird im Landeskader talentierte und motivierte BMX-Sportler von 2014 an ab der Klassen U13 und Schüler, betreuen. Die sportliche Förderung erfolgt durch qualifizierte Trainer bei gezielten Trainingsmaßnahmen des Kaders und bei Wettkämpfen. Die Anzahl der Kadermitglieder sollte im ersten Jahr zunächst grundsätzlich auf maximal drei Mitglieder je Klasse beschränkt sein.  Begründete Ausnahmen sind möglich. Weitere Details des Bremer BMX Landeskaders werden in einer Kaderrichtlinie BMX des Bremer Radsportverbandes herausgegeben, zusammenfassend nachfolgend bereits einige Inhaltsauszüge.

Trainingsmethodische Ausrichtung des BMX-Landeskaders Bremen

Die Betreuung der Bremer Kaderfahrer erfolgt im Rahmen der finanziellen und organisatorischen Möglichkeiten des Bremer Radsportverbandes durch den Landestrainer BMX. Die methodische Ausrichtung erfolgt in Orientierung am Nachwuchsprogramm des BDR und in Abstimmung mit den für die Bundeskader verantwortlichen BMX Bundestrainern. Zusätzlich zur Betreuung durch den Landestrainer sollen Maßnahmen (z.B. Trainingslager, Leistungsdiagnostik, Athletiktraining) durch weitere spezialisierte Trainer durchgeführt werden.

3.2          Durchgeführte Veranstaltungen 2013 in Bremen

Aufgrund der Tatsache, dass derzeit nur der Vegesacker BMX-Club über eine wettkampffähige Bahn verfügt, konzentrierten sie die Veranstaltungen weiterhin auf diesen einen Ausrichter im Land Bremen. Mit den kombinierten Läufen zum Nordcup/Beginners-Cup der Nordverbände am 29.09.2013 und den zwei Läufen zur BMX-Bundesliga am 24./25.08.2013 wurden insgesamt drei Renntage durchgeführt.

3.3          Ausbildungsmaßnahmen 2013

keine

3.4        Entwicklung der Sportstätten

Der Vegesacker BMX-Club hat mit Unterstützung des Bundestrainers Florian Ludewig als Hauptmaßnahme die dritte Gerade höheren Anforderungen entsprechend vollständig neu gebaut.
Darüber hinaus wurde die in 2012 begonnen Arbeiten am Starthügel abgeschlossen.

Der TVL Bremerhaven hat in 2013 durch das Gartenbauamt weitere Abschnitte der BMX-Bahn im Wellnesspark Speckenbüttel erstellt bekommen. Auf der Bahn kann trainiert werden, für Wettkämpfe ist sie jedoch nach wie vor nicht geeignet. Sie ist unvollendet und verfügt über einen zu kleinen Starthügel . Es fehlen ein Startgatter und der erforderliche Stromanschluss. Gespräche mit dem Gartenbauamt und dem Sportamt, zur schnellst möglichen Verbesserung der Situation sind terminiert, Stand Mitte Oktober jedoch noch nicht abgeschlossen.

4.       Ausblick auf das BMX-Jahr 2014:

Initiative für den BMX-Leistungssportstandort Bremen
Die Begonnen Maßnahmen im Zuge des BMX-Landeskaders sollen weitergeführt und ausgebaut werden. Hierzu gehören insbesondere Kooperationsmaßnahmen mit sportmedizinischen und trainingsunterstützenden Einrichtungen, sowie anderen Landesverbänden und internationalen Partnern.

Maßnahmen zur Förderung des Anfängerbereichs
Die teilweise Rückläufige Entwicklung der Anfängerzahlen gibt Anlass zur Besorgnis. 2014 werden zusätzlich zum Leistungsschwerpunkt gezielt Maßnahmen und Kooperationen zur Heranführung von Nachwuchstalenten an den BMX-Sport unterstützt und entwickelt werden.

Gez. (18.10.2013)
Jens Mühlner
Fachwart BMX
Bremer Radpsortverband

Download des Berichts...

Jahresbericht 2012

1.       Die Nationale Perspektive

BMX Racing hat im Olympia-Jahr 2012 weiter an Akzeptanz als Leistungssport gewonnen. Mit zwei deutschen Teilnehmern in London bekam BMX erstmals auch in den deutschen Medien eine größere Aufmerksamkeit. Dennoch: Auch wenn es in den vergangenen Jahren insbesondere aufgrund des Engagements privater Finanziers Fortschritte in der Leistungsförderung gab bleibt noch viel zu tun.

Die Strukturen in Deutschland sind noch lange nicht vergleichbar mit denen in anderen europäischen Ländern. Während sich der Sport in Holland, England und Frankreich über professionelle Groß-Events entwickelt, ist die Struktur in Deutschland noch von kleinen Vereinen geprägt. Aber auch in Deutschland ist die Entwicklung vorgezeichnet. Eine neue professionelle Bahn wurden jüngst in Kassel eröffnet. Hamburg plant ebenso eine große Investition in eine neue BMX-Bahn nach internationalem Standard, wie sie bei Frankfurt bereits seit mehreren Jahren Bundesliga- und Europameisterschaftsläufe beherbergt. Die Olympiastützpunkte in Stuttgart und Cottbus mit Ihren Bahnen, sowie Erlangen sind als weitere Referenzen der Entwicklung zu betrachten.

Für den Bremer Radsportverband erscheinen vor allem zwei Punkte kritisch:

·         Es gibt ein Süd-Ost-Nord-Gefälle in der Struktur der deutschen BMX Leistungsförderung.
Die beiden Olympiastützpunkte, in denen die Kaderfahrer betreut und Nachwuchsfahrer trainiert werden, sind in Stuttgart und Cottbus angesiedelt. In Norddeutschland gibt es bisher keinen solchen Stützpunkt. Diese Situation stellt einen Nachteil für Nachwuchsfahrer aus den Norddeutschen BMX-Clubs, so auch aus dem Bremer Radsportverband, dar.

·         Es fehlt an ausreichender Unterstützung für den BMX-Breitensport.
BMX ist in Deutschland auch 30 Jahre nach Gründung der ersten BMX-Vereine eine Randsportart. Eine gezielte Jugend- und Nachwuchsförderung der Sport- und Jugendpolitik mit ausreichend finanziellen Mitteln findet nicht statt. Die Anzahl der Aktiven bleibt trotz neuerlicher positiver Tendenzen, insbesondere in Norddeutschland, zu gering. Hier gilt es anzusetzen und BMX-Angebote insbesondere über Gemeinschaftsaktivitäten mit Kindergärten, Schulen und Jugendfreizeiteinrichtungen allgegenwärtiger zu machen. Nur so kann die Masse der Talente erhöht und damit das Reservoir an Nachwuchsfahrern im internationalen Vergleich angehoben werden.

2.       Die norddeutsche Perspektive

In Norddeutschland steigen die Zahlen der Anfänger- und Lizenzfahrer seit fünf Jahren kontinuierlich an. In  der NordCup/Beginners-Cup Serie gingen in 2012 insgesamt über 210 Anfänger und über 130 Lizenfahrer an den Start. In Norddeutschland werden neue BMX-Vereine und -Sparten gegründet und werden neue BMX-Bahnen eingeweiht. Auch im Bremer Radsportverband findet diese erfreuliche Entwicklung statt. Mit dem TV Lehe Bremerhaven ist neben dem Vegesacker BMX-Club nunmehr ein zweiter Verein aktiv. Dort wurde mit dem Bau einer wettkampffähigen BMX-Bahn begonnen und innerhalb von zwei Jahren ein Fahrerstamm von rund 30 Fahrern aufgebaut. Ein besonderes Engagement und ein gutes Zeichen. Diese Entwicklung findet jedoch aufgrund großer Kraftanstrengungen weniger ehrenamtlich engagierter Personen statt.

3.       Die Situation in Bremen:

3.1          Sportliche Entwicklung
  

Der Bremer Radsportverband kann insgesamt auf eine sehr erfolgreiche BMX-Saison 2012 zurückblicken. Die Anzahl der Aktiven ist weiter gestiegen. Die Liste der Erfolge ist seit Jahren nicht mehr so lang und auf eine Vielzahl von Sportlern quer über unterschiedliche Jahrgänge verteilt gewesen. Dies ist Zeugnis einer verbesserten Gesamtstruktur auf Basis einer kontinuierlichen Nachwuchsarbeit der vergangenen fünf Jahre.

Anzahl Starter 2012	Beginners-Cup (Anfänger)	NordCup (Lizenz)	Gesamt		Bundesliga (Lizenz)
TVL Bremerhaven	26	2	28		1
Vegesacker BMX Club	7	18	25		17
	33	20	53		18

  
   


     

Als besondere sportliche Erfolge sind hervorzuheben:
 

• Gewinn der Deutschen Jugendmeisterschaft durch Philip Mühlner, Vegesacker BMX-Club.
• Gewinn des Deutschland Cups U13 weiblich durch Luna Stein , Vegesacker BMX-Club.
• Gewinn des Landesmeistertitels der Nordverbände  in der Jugendklasse
  durch Malte Urbaniak, Vegesacker BMX-Club.

Der Bremer Radsportverband kann sich zudem über die seit mehreren Jahren erstmalig wieder erfolgte Berufung von zwei Sportlern in den erweiterten BMX-Bundeskader (D/C-Kader) freuen. Philip Mühlner erfüllt die Kadernormen als Deutscher Meister der Jugendklasse und zweiter der Bundesligasaison 2012. Klaas Jachens in derselben Klasse als Viertplatzierter der Bundesliga und den Gewinn eines Bundesligarennens sowie die Erfüllung weiterer Leistungsnormen.

Mit Philip Mühlner war 2012 nur ein Fahrer aus dem Landesverband Bremen bei der BMX-Weltmeisterschaft vom 24.-27. Mai in Birmingham, England, dabei. Der frisch gekürte Deutsche Meister 2012 in der Jugendklasse konnte seine eigenen Erwartungen, bis ins Viertelfinale, oder gar Halbfinale vorzudringen jedoch nicht erfüllen. Im Achtelfinale war für Philip Schluss. Dennoch hat er Bremen in der BMX-Welt würdig vertreten, als er in der Halle startete, die mit 14.000 Plätzen noch größer als die Bremer Stadthalle ist. Solche Erfahrungen werden ihm auf seinem weiteren Weg helfen.

Die sportlichen Erfolge in der Übersicht:

• Philip Mühlner (Vegesacker BMX-Club): Deutscher BMX Meister der Jugendklasse
• Luna Stein (Vegesacker BMX-Club): Gewinnerin des BMX Deutschland Cups U13 weiblich
• Malte Urbaniak (Vegesacker BMX-Club): Landesverbandsmeister Jugendklasse
       
• Luna Stein (Vegesacker BMX-Club): 1. der Bundesliga Gesamtwertung und der Bundesrangliste U13 weiblich  und 3. der Nordcup Gesamtwertung Jugend
• Lennart Hinz (Vegesacker BMX-Club): 1. der Bundesliga Gesamtwertung Cruiser Jugend 
• Philip Mühlner (Vegesacker BMX-Club): 2. der BMX Bundesliga Gesamtwertung und der Bundesrangliste Jugendklasse, sowie 1. der Nordcup-Gesamtwertung Klasse 17+
• Charlene Duckhorn (Vegesacker BMX-Club): 3 der Bundesliga Gesamtwertung und der Bundesrangliste U13 weiblich, sowie 1. der Nordcup Gesamtwertung U13 w
• Klaas Jachens (Vegesacker BMX-Club): 4. der Bundesliga Gesamtwertung Jugendklasse und 1. der Nordcup Gesamtwertung Jugendklasse
• Malte Urbaniak (Vegesacker BMX-Club): 6. der Bundesliga Gesamtwertung Jugendklasse, sowie 2. der Nordcup-Gesamtwertung Jugendklasse
  
   
• Thomas Duckhorn (Vegesacker BMX-Club): 1. der Nordcup Gesamtwertung Cruiser Klasse
• Connor Schulze (Vegesacker BMX-Club): 2. der Nordcup Gesamtwertung Klasse 17+
• Nils Urbaniak (Vegesacker BMX-Club): 3. der Nordcup Gesamtwertung Schülerklasse
• Matthes John (TVL Bremerhaven): 1. Beginners-Cup Gesamtwertung Klasse U13
• Joana Hinz (ohne Verein): 1. Beginners-Cup Gesamtwertung Klasse U13 weiblich
• Manon John (TVL Bremerhaven): 1. Beginners-Cup Gesamtwertung Klasse Jugend+ weiblich
• Jannes Loell (TVL Bremerhaven): 1. Beginners-Cup Gesamtwertung Cruiser Klasse
• Tim Näther (TVL Bremerhaven): 2. Beginners-Cup Gesamtwertung Klasse Jugend+
• Timo Trociwicz (TVL Bremerhaven): 2. Beginners-Cup Gesamtwertung Schülerklasse
• Sebastian Drees (TVL Bremerhaven): 2. Beginners-Cup Gesamtwertung Klasse U9
• Thomas Reimchen (TVL Bremerhaven): 3. Beginners-Cup Gesamtwertung Klasse Jugend+

3.2        Durchgeführte Veranstaltungen 2012 in Bremen:

Mit den kombinierten Läufen zum Nordcup/Beginners-Cup und den Landesverbandsmeisterschaften der Nordverbände am 24.06.2012 wurde auf der BMX-Bahn des Vegesacker BMX-Clubs auf der Sportanlage Oeversberg in Bremen Grohn im vergangenen Jahr nur ein Rennen ausgerichtet.

Das für den September 2012 geplante Bundesligarennen des Vegesacker BMX-Clubs wurde aufgrund von Mängeln bei der Bahnabnahme (insb. Startgatter) auf 2013 verschoben.

3.3          Ausbildungsmaßnahmen 2012
  

In rund 90 Unterrichtseinheiten innerhalb von zwei Wochen wurden im Hessischen Ahnatal insgesamt zwölf Männer und Frauen aus dem ganzen Bundesgebiet zum C-Trainer im BMX ausgebildet. Bundestrainer Florian Ludewig und Kader-Athlet Daniel Schlang, beide vom OSP-Cottbus, leiteten den Lehrgang. Die Praxisanteile des Lehrgangs fanden auf der BMX-Strecke des RSC-Weimar-Ahnatal statt, die neben der Strecke in Weiterstadt eine von zwei internationalen A-Bahnen in Deutschland ist. Für den Bremer Radsportverband nahm Philip Mühlner erfolgreich teil. Er wird zukünftig insbesondere das Training des Vegesacker BMX-Clubs unterstützen.

3.4        Entwicklung der Sportstätten

BMX-Bahnen müssen heute sowohl sicher für Anfänger fahrbar sein, als auch den hohen Anforderungen der olympischen Junioren und Elite-Klassen entsprechen. Die Breite der Bahn, die Beschaffenheit des Bahnbelags und die Höhe und Weite der Hindernisse entsprechen heute den Anforderungen eines professionellen Sportplatzbaus. Die Zeiten der Hobby-Bahnen ist auch in Deutschland vorbei.  International entstehen riesige BMX-Arenen und -Stadien. 

Der Vegesacker BMX-Club hat in intensiver Eigenarbeit  mit der Pflasterung der zweiten Kurve und den Bau einer festen Vorstartüberdachung die Qualität der eigenen BMX-Anlage weiter verbessert. Zudem wurde über eine durch den BMX Fachwart initiierten Hilfsaktion der Kauf eines neuen Startgatters und die Erhöhung und Neugestaltung des Starthügels realisiert. Mit einer unvergleichlich schnellen Reaktion und großer Unterstützung durch Sportamt, Bremer Radsportverband, Kreissportbund, Stiftung Wohnliche Stadt, Beirat Vegesack, Beirat Burglesum sowie weiteren Unterstützern aus der Privatwirtschaft konnte ein finanzielles Hilfspaket geschnürt werden, das es dem Vegesacker BMX-Club ermöglicht, auch in Zukunft Rennen der BMX-Bundesliga auszurichten. Will Bremen auch zukünftig erfolgreiche Nachwuchssportler und Veranstaltungen im aufstrebenden BMX-Sport hervorbringen, wird eine permanente Anpassung der Sportanlage erforderlich sein. Weiterhin ist der Fortbestand der BMX-Bahn im Zusammenhang mit der Nutzungsoption der Jacobs University für die Flächen der jetzigen Sportanlage Oeversberg unsicher. Von einer klaren Aussage der Universität zum Fortbestand der Sportnutzung durch die Anliegervereine über das Jahr 2014 hinaus wird es abhängen, ob weitere Investitionen in die BMX-Bahn an dieser Stelle sinnvoll sind. Der BMX-Fachwart ist als Beauftragter des Vegesacker BMX-Clubs in die laufenden Gespräche mit Sportamt, Wirtschaftsförderung und Jacobs University eingebunden.

Der TVL Bremerhaven hat in 2011 durch das Gartenbauamt die ersten Abschnitte einer neuen BMX-Bahn im Wellnesspark Speckenbüttel erstellt bekommen. Auf der Bahn kann trainiert werden, für Wettkämpfe ist sie jedoch noch nicht geeignet. Sie ist unvollendet und verfügt über einen zu kleinen Starthügel . Es fehlen ein Startgatter und der erforderliche Stromanschluss. Durch eine Elterninitiative eingeworbene Fördergelder zum weiteren Ausbau drohen zu verfallen, da das Gartenbauamt derzeit aus unerklärlichen Gründen nicht agiert. Der BMX Fachwart wurde eingeschaltet und hat um Stellungnahme gebeten. AM 28.02.2013 findet ein gemeinsamer Termin diesbezüglich statt. Ziel des Vereins und des BMX Fachwarts ist es, schnellst möglich eine wettkampffähige Bahn in Bremerhaven zu erhalten. Besonderheit dabei ist, dass im Gegensatz zum Vegesacker BMX-Club die Hoheit über das Gelände und die Baumaßnahmen nicht beim Verein liegt, sondern allein beim Gartenbauamt. Das Gelände ist bislang nicht als Sportstätte ausgewiesen.

   

4.       Ausblick auf das BMX-Jahr 2013

Initiative für den BMX-Leistungssportstandort Bremen
Soll der BMX-Sport in Bremen weiterhin für junge Menschen ab 6 Jahre Motivation für Leistung und sportliche Betätigung sein, sollen hoffnungsvolle Nachwuchssportler die Chance erhalten, einen international stark an Aufmerksamkeit gewinnenden Spitzensport in Bremen auszuüben, so müssen mit vereinten Kräften aus Politik, Sport und Wirtschaft weitere Schritte der gemeinsamen Unterstützung erfolgen. Als Standort der ersten BMX-Bahn Deutschlands war Bremen in den 80er Jahren Vorreiter. Es wäre ein Verlust für die Stadt, wenn diese Position gerade zu einer Zeit verloren ginge, da der Sport erwachsen geworden seinen Siegeszug bei Olympia feiert.

Klare Richtung, damit unserer BMX-Sportler international mithalten können:
Die Trainingsmöglichkeiten in Bremen sind zu verbessern! Dies betrifft die Bahnen, die derzeit keinen internationalen Standards genügen, ebenso wie die Trainingsbetreuung der Sportler und die Integration des Leistungssportanspruchs in den Schulalltag der Sportler . Daraus lässt sich für den Landesfachwart eine langfristige Zielsetzung ableiten, die gemeinsam mit den Vereinen, dem Verband, aber auch der Politik und der Wirtschaft angegangen werden muss.

   
Maßnahmen:

·         Erarbeitung ein Konzepts „BMX Leistungsstandort Bremen “, gemeinsam mit allen hierfür relevanten Institutionen und Personen.

·         Aufteilung des Jahresbudgets des Landesfachwarts BMX zu 70% für die Leistungsförderung und 30% für die Nachwuchsförderung. Versuch, zusätzliche Finanzmittel einzuwerben, um die Gesamtsumme des Etats zu erhöhen.

·         Aufbau eines BMX Landeskaders Bremen

·         Unterstütztung von Maßnahmen zur Verbesserung der Trainingssituation

·         Bereits zu Beginn des Jahres 2012 haben 40% mehr BMX-Lizenzfahrer im Bremer Radsportverband Startnummern über alle Klassen beantragt, als im Vorjahr (= 28 gemeldete Lizenzstarter). Diese Entwicklung soll weiter aktiv unterstützt werden, u.a. durch  Motivationsmaßnahmen, um Anfängerfahrern früher den Wechsel in den Lizenzbereich nahezulegen.

·         Der Vegesacker BMX-Club begeht sein 30-jähriges Jubiläum und richtet am 24. und 25. August 2013 die Läufe 7 und 8 zur BMX-Bundesliga aus. Dies sollte genutzt werden, um potenziellem Bremer Nachwuchs den BMX-Sport bekannt zu machen. 
   
   
Download des Berichts...