1. Die Nationale Perspektive
Der BMX-Bundeskader konzentriert sich überwiegend
auf die Teilnahme an internationalen Rennen. Die BMX-Bundesliga verliert an
Akzeptanz.
Die Anzahl der Fahrer in den Leistungsklassen ging drastisch zurück. Bei keinem einzigen Bundesliga-Rennen waren 2013 ausreichend Fahrer am Start, um ein Rennen der Elite-Klasse ohne Zusammenlegung mit der Junioren-Klasse durchführen zu können. Die Mehrzahl der Fahrer des Bundeskaders ignorieren die Bundesliga. Ein solches Verhalten schadet der Entwicklung des BMX-Sports in Deutschland. Veranstalter können gegenüber Sponsoren, Zuschauern und Presse nicht mehr mit den deutschen Top-Fahrern werben, dem Nachwuchs fehlen die Vorbilder, den Rennen fehlt der Höhepunkt. Der BDR muss daher neben weiteren attraktivitätssteigernden Maßnahmen ein klares Signal setzen: er muss die durch den BDR berufenen und unterstützten Fahrer des Nationalkaders zur Teilnahme an den BMX-Bundesligarennen verpflichten und ggf. entsprechend sanktionieren. Die Verpflichtung und die Sanktionsmechanismen sind als Teil der Nominierungskriterien zum Nationalkader transparent zu machen. Die Bundesliga-Termine sind entsprechend unter Berücksichtigung der für den Kader relevanten internationalen Termine zu legen. Hierzu wurde ein gemeinsamer Antrag von 11 Landesverbänden an den BDR gestellt.
Die Anzahl der Fahrer in den Leistungsklassen ging drastisch zurück. Bei keinem einzigen Bundesliga-Rennen waren 2013 ausreichend Fahrer am Start, um ein Rennen der Elite-Klasse ohne Zusammenlegung mit der Junioren-Klasse durchführen zu können. Die Mehrzahl der Fahrer des Bundeskaders ignorieren die Bundesliga. Ein solches Verhalten schadet der Entwicklung des BMX-Sports in Deutschland. Veranstalter können gegenüber Sponsoren, Zuschauern und Presse nicht mehr mit den deutschen Top-Fahrern werben, dem Nachwuchs fehlen die Vorbilder, den Rennen fehlt der Höhepunkt. Der BDR muss daher neben weiteren attraktivitätssteigernden Maßnahmen ein klares Signal setzen: er muss die durch den BDR berufenen und unterstützten Fahrer des Nationalkaders zur Teilnahme an den BMX-Bundesligarennen verpflichten und ggf. entsprechend sanktionieren. Die Verpflichtung und die Sanktionsmechanismen sind als Teil der Nominierungskriterien zum Nationalkader transparent zu machen. Die Bundesliga-Termine sind entsprechend unter Berücksichtigung der für den Kader relevanten internationalen Termine zu legen. Hierzu wurde ein gemeinsamer Antrag von 11 Landesverbänden an den BDR gestellt.
Die Struktur der BMX-Förderung bleibt kritisch.
Nach wie vor ist für Norddeutschland kein BMX-Leistungsstützpunkt in Sicht, der vergleichbar mit den Olympiastützpunkten in Stuttgart und Cottbus wäre. Der daraus resultierende Nachteil für Fahrer aus Norddeutschland bleibt bestehen. Hierzu gilt es in 2014 Initiative zu ergreifen. Genutzt werden könnten hierfür z.B. die neue BMX-Bahn auf internationalem Niveau in Hamburg und Kooperationsmodelle mit bestehenden schulischen und universitären Infrastrukturen in Bremen (Sportschule Ronzelenstraße und Jacobs University Bremen). Positiv ist zu beurteilen, dass der BDR die Förderung ab der Schüler-Klasse durch den Aufbau einer Nachwuchsgruppe verstärkt hat. Entsprechend des Süd-Ost-Nord-Gefälles sind dort jedoch bisher nur Sportler aus Stuttgart und Cottbus vertreten.
Nach wie vor ist für Norddeutschland kein BMX-Leistungsstützpunkt in Sicht, der vergleichbar mit den Olympiastützpunkten in Stuttgart und Cottbus wäre. Der daraus resultierende Nachteil für Fahrer aus Norddeutschland bleibt bestehen. Hierzu gilt es in 2014 Initiative zu ergreifen. Genutzt werden könnten hierfür z.B. die neue BMX-Bahn auf internationalem Niveau in Hamburg und Kooperationsmodelle mit bestehenden schulischen und universitären Infrastrukturen in Bremen (Sportschule Ronzelenstraße und Jacobs University Bremen). Positiv ist zu beurteilen, dass der BDR die Förderung ab der Schüler-Klasse durch den Aufbau einer Nachwuchsgruppe verstärkt hat. Entsprechend des Süd-Ost-Nord-Gefälles sind dort jedoch bisher nur Sportler aus Stuttgart und Cottbus vertreten.
Weiterhin fehlende Unterstützung für den
BMX-Breitensport.
Eine gezielte BMX Jugend- und Nachwuchsförderung der Sport- und Jugendpolitik mit ausreichend finanziellen Mitteln findet in Deutschland weiterhin nicht statt. Die Anzahl der Aktiven bleibt trotz positiver Tendenzen, insbesondere in Norddeutschland, zu gering. Hier gilt es dringlich anzusetzen und BMX-Angebote insbesondere über Gemeinschaftsaktivitäten mit Kindergärten, Schulen und Jugendfreizeiteinrichtungen durch den BDR und die Politik zu fördern. Ziel muss es sein, die Anzahl der Anfänger und nachfolgenden Lizenzfahrer der jüngeren Jahrgänge stark zu erhöhen. Dies ist die Grundlage, um eine nachhaltige Verbesserung der Position Deutschlands im internationalen Vergleich zu erreichen. Ohne die Unterstützung der BMX-Breitensports, wird die Leistungsstruktur auf den Schultern weniger Talente aufgebaut.
Eine gezielte BMX Jugend- und Nachwuchsförderung der Sport- und Jugendpolitik mit ausreichend finanziellen Mitteln findet in Deutschland weiterhin nicht statt. Die Anzahl der Aktiven bleibt trotz positiver Tendenzen, insbesondere in Norddeutschland, zu gering. Hier gilt es dringlich anzusetzen und BMX-Angebote insbesondere über Gemeinschaftsaktivitäten mit Kindergärten, Schulen und Jugendfreizeiteinrichtungen durch den BDR und die Politik zu fördern. Ziel muss es sein, die Anzahl der Anfänger und nachfolgenden Lizenzfahrer der jüngeren Jahrgänge stark zu erhöhen. Dies ist die Grundlage, um eine nachhaltige Verbesserung der Position Deutschlands im internationalen Vergleich zu erreichen. Ohne die Unterstützung der BMX-Breitensports, wird die Leistungsstruktur auf den Schultern weniger Talente aufgebaut.
2. Die norddeutsche Perspektive
In Norddeutschland
gingen die Zahlen der Gesamtstarter in
der NordCup/Beginners-Cup Serie von 340 auf 333 leicht zurück. Mit 190 Anfängern
(2012: 210) und 143 Lizenzfahrer (2012: 130) in der Wertungsliste von 6
durchgeführten Rennen hat ein Transfer von Anfängern hin zu Lizenzfahrern
erfolgreich stattgefunden. Nunmehr gilt es die positive Entwicklung der
Anfängerzahlen der letzten Jahre nicht zu verlieren.
Vier von zehn
Bundesligaläufen fanden in Norddeutschland statt (Vechta und Bremen). Die
restlichen sechs in Bayern, die Deutsche Meisterschaft im württembergischen
Ingersheim. In 2014 wird in Vechta die Deutsche Meisterschaft ausgetragen.
Norddeutschland gewinnt damit im BMX-Sport weiter an Bedeutung. In der
Bundesrangliste sind in nahezu allen Klassen norddeutsche Fahrer in den Top-10
platziert. In den Klassen U9, U11, U11w, Junioren und Juniorinnen führen
norddeutsche Sportler die Rangliste an.
In Folge dieser positiven
Entwicklung wurden in Norddeutschland auch 2013 neue BMX-Vereine und -Sparten
gegründet sowie neue BMX-Bahnen eingeweiht und gebaut (Leopoldshöhe, Bünde). In
der NordCup/Beginners-Cup Serie wurden 2013 sechs Rennen ausgetragen. Neu als
Ausrichter etabliert hat sich der Verein Funsports Zeven, der seine Bahn
umfangreich neu gestaltet hat.
Dennoch war die
Entwicklung in Norddeutschland nicht unproblematisch. Drei Vereine konnten sich
2012 von Beginn an nicht als Ausrichter am NordCup/Beginners-Cup beteiligen:
- Bispingen, da geplante umfangreiche
Umbaumaßnahmen einer Nutzung der Bahn entgegen standen. Leider hat sich
der Umbau weiter verzögert, so dass hier der unveränderte Zustand einer
nicht mehr ganz zeitgemäßen Bahn besteht.
- Hamburg, da die dort existierende Bahn
aufgrund eines kompletten Neubaus an anderer Stelle nicht weiter gepflegt
wurde.
- Bremerhaven, da die Bahn noch keinen
Wettkampfstatus erreicht hat und 2012 nur als Trainingsbahn nutzbar war.
Hinzu kommt, dass
Bielefeld ein geplantes Rennen zum NordCup/Beginners-Cup absagen musste, weil
die vorgenommenen Baumaßnahmen die erforderliche amtliche Bauabnahme verweigert
wurde.
Für 2014 ist
jedoch absehbar, dass mindestens Hamburg und Bielefeld wieder als Ausrichter in
Frage kommen und ggf. der neue Verein aus Leopoldshöhe hinzu kommt. Bremerhaven
strebt dies mit großem Engagement ebenfalls an, ist sich jedoch noch in der
Klärung mit den verantwortlichen politischen Entscheidungsträgern. Die Bahn
dort wird vom Verein genutzt, befindet sich aber derzeit im Eigentum des
Gartenbauamts.
3. Die Situation in Bremen
3.1 Sportliche
Entwicklung
Der Bremer
Radsportverband kann insgesamt auf eine durchwachsene BMX-Saison zurückblicken. Die Anzahl der Aktiven ist mit 53
Startern weitgehend konstant geblieben (2012 waren es 54 Starter). Der TVL
Bremerhaven hat seine Starter weiter erhöhen können, auch wenn die Dynamik
gegenüber dem Vorjahr leicht gebremst ist (+ 3 Starter). Der Vegesacker
BMX-Club hat erneut einen Rückgang der Starterzahlen zu verzeichnen (- 5
Starter). Neu hinzugekommen ist durch den Wechsel von zwei Aktiven vom
Vegesacker BMX-Club der RSC Vegesack. Durch einen Doppelstarter ergibt sich
auch ohne eigene BMX-Abteilung bei zwei Aktiven eine Starterzahl von drei.
Anzahl Starter 2013
|
Beginners-Cup
(Anfänger)
|
NordCup
(Lizenz)
|
Gesamt
|
Bundesliga
(Lizenz)
|
|
TVL
Bremerhaven
|
28
|
5
|
33
|
4
|
|
Vegesacker
BMX Club
|
4
|
13
|
17
|
12
|
|
RSC
Vegesack
|
3
|
3
|
3
|
||
Gesamt
|
32
|
21
|
53
|
19
|
Die Liste der
Erfolge ist aufgrund von verletzungsbedingten Ausfällen kürzer, als es dem
Potenzial entsprechen würde.
Als besondere sportliche Erfolge sind
hervorzuheben:
·
Dritter Platz der Deutschen Meisterschaft
in der Jugendklasse für
Malte Urbaniak, RSC Vegesack
·
Gewinn der Bundesliga Gesamtwertung in der
Juniorenklasse durch Klaas
Jachens, Vegesacker BMX-Club.
·
Zweiter Platz der Bundesliga Gesamtwertung
in der Juniorenklasse für
Philip Mühlner, Vegesacker BMX-Club
·
Gewinn des Landesmeistertitels der
Nordverbände in der Juniorenklasse
durch Klaas Jachens, Vegesacker BMX-Club.
durch Klaas Jachens, Vegesacker BMX-Club.
·
Gewinn des Landesmeistertitels der
Nordverbände in der Jugendklasse
durch Malte Urbaniak, RSC Vegesack.
durch Malte Urbaniak, RSC Vegesack.
·
Gewinn des Landesmeistertitels der
Nordverbände in der Cruiserklasse
durch Malte Urbaniak, RSC Vegesack.
durch Malte Urbaniak, RSC Vegesack.
·
Dritter Platz der
Landesverbandsmeisterschaften der Nordverbände in der Jugendklasse für Niels Urbaniak, RSC Vegesack
Aus dem Bremer
Radsportverband erfüllen mit Klaas Jachens, Philip Mühlner und Malte Urbaniak
drei Fahrer die Normen für den
erweiterten BMX-Bundeskader (D/C-Kader).
Als Schwerpunktmaßnahme
des Fachwarts BMX wurde für 2013 die Förderung Bremens als Leistungsstandort
definiert. Hier konnten mit der Gewinnung von Dennis Hüttenhoff als neuen BMX-Landestrainer und der Auswahl und
Benennung eines Bremer BMX-Landeskaders
wichtige Meilensteine erreicht werden. Der Kader umfasst sieben Sportler der
Klassen Schüler bis Elite.
Zusätzlich wurde ein Perspektivkader von fünf Fahrern gebildet.
Zusätzlich wurde ein Perspektivkader von fünf Fahrern gebildet.
Durch den Aufbau des BMX-Landeskaders möchte der
Bremer Radsportverband den leistungsorientierten BMX-Sport fördern. Landeskader
bilden den leistungssportlichen Unterbau der Kader auf Bundesebene. Dieser hat
die systematische Entwicklung leistungsorientierter Sportlerinnen und Sportler
durch eine langfristige Vorbereitung auf
den nationalen und internationalen Spitzensport zum Ziel. Der Verband wird im
Landeskader talentierte und motivierte BMX-Sportler von 2014 an ab der Klassen
U13 und Schüler, betreuen. Die sportliche Förderung erfolgt durch qualifizierte
Trainer bei gezielten Trainingsmaßnahmen des Kaders und bei Wettkämpfen. Die
Anzahl der Kadermitglieder sollte im ersten Jahr zunächst grundsätzlich auf maximal
drei Mitglieder je Klasse beschränkt sein.
Begründete Ausnahmen sind möglich. Weitere Details des Bremer BMX
Landeskaders werden in einer Kaderrichtlinie BMX des Bremer Radsportverbandes
herausgegeben, zusammenfassend nachfolgend bereits einige Inhaltsauszüge.
Trainingsmethodische Ausrichtung des
BMX-Landeskaders Bremen
Die Betreuung der
Bremer Kaderfahrer erfolgt im Rahmen der finanziellen und organisatorischen
Möglichkeiten des Bremer Radsportverbandes durch den Landestrainer BMX. Die
methodische Ausrichtung erfolgt in Orientierung am Nachwuchsprogramm des BDR
und in Abstimmung mit den für die Bundeskader verantwortlichen BMX
Bundestrainern. Zusätzlich zur Betreuung durch den Landestrainer sollen
Maßnahmen (z.B. Trainingslager, Leistungsdiagnostik, Athletiktraining) durch
weitere spezialisierte Trainer durchgeführt werden.
3.2 Durchgeführte Veranstaltungen 2013 in
Bremen
Aufgrund der Tatsache, dass derzeit nur der Vegesacker BMX-Club über eine wettkampffähige Bahn verfügt, konzentrierten sie die Veranstaltungen weiterhin auf diesen einen Ausrichter im Land Bremen. Mit den kombinierten Läufen zum Nordcup/Beginners-Cup der Nordverbände am 29.09.2013 und den zwei Läufen zur BMX-Bundesliga am 24./25.08.2013 wurden insgesamt drei Renntage durchgeführt.
Aufgrund der Tatsache, dass derzeit nur der Vegesacker BMX-Club über eine wettkampffähige Bahn verfügt, konzentrierten sie die Veranstaltungen weiterhin auf diesen einen Ausrichter im Land Bremen. Mit den kombinierten Läufen zum Nordcup/Beginners-Cup der Nordverbände am 29.09.2013 und den zwei Läufen zur BMX-Bundesliga am 24./25.08.2013 wurden insgesamt drei Renntage durchgeführt.
3.3 Ausbildungsmaßnahmen 2013
keine
3.4 Entwicklung der
Sportstätten
Der Vegesacker BMX-Club hat mit
Unterstützung des Bundestrainers Florian Ludewig als Hauptmaßnahme die dritte
Gerade höheren Anforderungen entsprechend vollständig neu gebaut.
Darüber hinaus wurde die in 2012 begonnen Arbeiten am Starthügel abgeschlossen.
Darüber hinaus wurde die in 2012 begonnen Arbeiten am Starthügel abgeschlossen.
Der TVL Bremerhaven hat in 2013 durch das
Gartenbauamt weitere Abschnitte der BMX-Bahn im Wellnesspark Speckenbüttel erstellt
bekommen. Auf der Bahn kann trainiert werden, für Wettkämpfe ist sie jedoch nach
wie vor nicht geeignet. Sie ist unvollendet und verfügt über einen zu kleinen
Starthügel . Es fehlen ein Startgatter und der erforderliche Stromanschluss. Gespräche
mit dem Gartenbauamt und dem Sportamt, zur schnellst möglichen Verbesserung der
Situation sind terminiert, Stand Mitte Oktober jedoch noch nicht abgeschlossen.
4. Ausblick auf das BMX-Jahr 2014:
Initiative für den BMX-Leistungssportstandort
Bremen
Die Begonnen Maßnahmen im Zuge des BMX-Landeskaders sollen weitergeführt und ausgebaut werden. Hierzu gehören insbesondere Kooperationsmaßnahmen mit sportmedizinischen und trainingsunterstützenden Einrichtungen, sowie anderen Landesverbänden und internationalen Partnern.
Die Begonnen Maßnahmen im Zuge des BMX-Landeskaders sollen weitergeführt und ausgebaut werden. Hierzu gehören insbesondere Kooperationsmaßnahmen mit sportmedizinischen und trainingsunterstützenden Einrichtungen, sowie anderen Landesverbänden und internationalen Partnern.
Maßnahmen zur Förderung des Anfängerbereichs
Die teilweise Rückläufige Entwicklung der Anfängerzahlen gibt Anlass zur Besorgnis. 2014 werden zusätzlich zum Leistungsschwerpunkt gezielt Maßnahmen und Kooperationen zur Heranführung von Nachwuchstalenten an den BMX-Sport unterstützt und entwickelt werden.
Die teilweise Rückläufige Entwicklung der Anfängerzahlen gibt Anlass zur Besorgnis. 2014 werden zusätzlich zum Leistungsschwerpunkt gezielt Maßnahmen und Kooperationen zur Heranführung von Nachwuchstalenten an den BMX-Sport unterstützt und entwickelt werden.
